Modele de tractoare fiat

Dans les années d`après-guerre (1949), l`usine d`OCI à Modène a commencé la production de la Fiat 600 et de la chenille Fiat 601 [9], mettant en vedette l`utilisation de leviers au lieu d`un volant. Avec ces tracteurs, les ventes ont grimpé en flèche, générant une production de 1 832 véhicules par an. Carlo Lambro, Président de la marque New Holland agriculture, a commenté: «notre programme d`événements et d`initiatives veut célébrer les 100 années que Fiat et la nouvelle-Hollande ont passées au côté des agriculteurs, les aidant à faire plus avec moins – par le biais d`innovations, productives et un équipement efficace. HISTOIRES connexes ensemble à être dévoilé à EIMA 2018: c`est un «moderne» 90 série Fiat in 1982 Fiat a lancé la nouvelle série 66 avec des modèles de 45 à 80 HP (34 à 60 kW), connu sous le nom de tracteurs «quotidiens», parce qu`ils ont été en mesure d`effectuer toute tâche quotidienne sur les petites et moyennes exploitations agricoles. Cette série a également été vendue sous la marque Hesston aux États-Unis, puis aussi avec le Ford, puis les noms New Holland jusqu`à 2003. En 1944, la production à l`usine de Modène a été interrompue par le manque de matières premières et l`occupation nazie, conduisant à sa conversion pour la réparation et la révision des véhicules militaires [30]. Dans ce contexte, le Chief Design Engineer Edmonds Tascheri a commencé à travailler sur la conception d`un nouveau tracteur à chenilles, pour être plus moderne que le maintenant obsolète série 40 Boghetto, à l`aide de quelques photographies d`un tracteur russe ramené du front soviétique par des ouvriers. Assisté par la connivence des collaborateurs, le département technique a commencé à construire un prototype secret non connu des contrôleurs allemands. Le tracteur à chenilles Fiat 50, qui en résulte, a été produit après la seconde guerre mondiale, à partir de 1946, grâce en partie à la récupération des machines-outils que les occupants nazis avaient tenté d`expédier en Allemagne avant que leurs plans ne soient contrariés par les bombardements alliés. L`histoire de Fiat Trreconni commence en 1918 quand elle lance son premier tracteur, la Fiat 702, qui a 30 chevaux [8]. Le modèle 702 a été suivi par les variantes 702A, B et BN, puis les 703B et 703BN [2].

avec ces variantes, en production jusqu`à 1925, Fiat Trattorney a atteint le jalon des 2 000 unités produites. 1951 a vu le lancement de la Fiat 25R, l`une des machines clés de l`histoire de Fiat. Le tracteur innovant, orange coloré (le premier d`une longue série de tracteurs, jusqu`à 1983) a lancé Fiat sur le marché agricole européen. Produit dans un grand nombre de modèles, fonctionnant sur diesel et diesel [citation nécessaire], roue ou chenille, étroit et industriel, dans les versions verger et forestière, près de 45 000 unités de cette remarquable machine ont été lancées sur le marché. Avec l`expansion de la mécanisation, certaines machines agricoles ont également commencé à être utilisées dans l`industrie de la construction [11]. Les modèles 70C, 80C, 90C et 100C, utilisés pour le Labour, ont reçu quelques changements structurels pour devenir les AD3, AD4, AD6, AD7, AD9, AD1O, AD12, AD14, AD18 et AD20 chargeuses sur chenilles. En 1974, Fiat a uni ses forces avec la société américaine Allis-Chalmers pour créer des Fiat-Allis pour fabriquer une ligne de machines à chenilles produites au Brésil, aux États-Unis et en Italie, des chargeuses-pelleteuses (États-Unis et Royaume-Uni), des excavatrices (Italie et Brésil), niveleuses et Dozer (États-Unis). Au milieu des années 1990, Fiat forme une alliance avec Hitachi pour produire des équipements de construction sous le nom de Fiat-Hitachi [10]. Fiat-Allis a continué à vendre sous sa marque en Amérique latine. 1932 a vu le lancement du premier tracteur à chenilles européen, le Fiat 700C.

La même année, la production de tracteurs a été transférée de Turin à Modène, où OCI (officine Costruzioni Industriali) a été fondée. Le premier tracteur produit à la nouvelle usine est le 702C avec 28 CV au lieu de 35, beaucoup plus léger que la version précédente [3]. Ce tracteur devait rester en production jusqu`à 1950, avec 4 000 unités produites [4]. De 1979 à 1983, Fiat a commencé la production de tracteurs de haute puissance, dans le cadre d`un accord avec la société américaine versatile [5].